Транспорт

Представлен электромобиль, конкурирующий с Tesla

электромобиль2016 год только начался, а уже была проведена выставка электроники, на которой был представлен прямой конкурент автомобилю Tesla под названием FFZero1. Пока что на общее обозрение был выставлен только концепт, но уже сейчас можно сделать первые выводы и оценить его.

Мощность двигателя составляет тысячу лошадиных сил, что в разы выше, чем у конкурента, а скорость с нуля до ста равна трем секундам, максимальная скорость – 322 километра в час. Все эти показатели говорят о том, что даже электромобиль может соревноваться на гоночном треке с бензиновыми конкурентами.

Чтобы облегчить вес и добавить некую изюминку, на месте крыши расположилось огромное углеродное стекло, которое сможет подарить кучу эмоций при взгляде на небо. Чтобы машиной было приятнее управлять, были добавлены некоторые новшества. Например, в наши дни практически каждый имеет в кармане смартфон, поэтому добавлена подставка для умного телефона прямо на рулевом колесе. Через смартфон можно будет управлять системой защиты, которая будет поддерживать вашу голову и шею в безопасном положении.

На экране, который располагается на приборной панели, можно увидеть все основные биометрические показатели, считывающиеся сходя из положения человека. Этой системе дали имя Halo Safety System и синхронизируется со специальным шлемом, который может предоставлять водителю кислород и воду, когда это будет необходимо.

FFZero1 является лишь прототипом и концептом, который помогает понять, в каком направлении необходимо двигаться и что уже сделано правильно, поэтому лежащую в основе автомобиля платформу будут использовать для создания других моделей. Они выйдут до уже представленного на суд зрителя концепта. Серийное производство FFZero1 планируется лишь через несколько лет.

Платформу постарались сделать как можно более универсальной, дабы она подошла на большее количество моделей, планируемых к разработке. Будут создаваться не только монстры с тысячью лошадиных сил, но и довольно спокойные модели.

Маркетологи фирмы решили, что лучшим вариантом распространения автомобилей компании будет сдача в аренду, а не продажа. Такая стратегия поможет арендовать автомобиль практически любому человеку, ведь его стоимость уже не будет настолько высокой. Одна китайская компания уже готова вложить в строительство завода порядка одного миллиарда долларов.